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仁遵高速公路建成通车仪式在大发渠特大桥举行!
日期:2022-12-19 09:48 访问量:   字号:[ ]  [关闭] 视力保护色:

12月15日,仁遵高速公路通车仪式在贵州桥梁集团承建的大发渠特大桥上举行,省交通运输厅党委书记、厅长邵勋出席通车仪式,“七一勋章”获得者、时代楷模黄大发受邀出席活动,遵义市副市长王继松,省公路局党委委员、副局长阮有力,集团党委书记、董事长王伯航及相关建设单位领导参加。省公路开发公司党委书记、董事长袁泉主持通车仪式。

16时08分,随着黄大发老支书洪亮的“我宣布,仁遵高速现在通车!”声落,仁遵高速公路正式开通试运行。

通车后,从团结村到遵义市的车程将由现在的2个小时缩短到20分钟,到仁怀市的车程也仅有10分钟,惠及周边村镇30万余群众。

大发渠特大桥(原名团结特大桥)是仁遵高速的控制性工程,全长1427米,桥宽33米,系主跨410米的上承式钢管混凝土拱桥。位于黄大发同志的家乡——团结村半坎组。其主拱最大吊装重约240吨,整桥重量超过当前“世界最大跨径钢管混凝土拱桥”的大小井特大桥。主桥桥面到河面高度约281米,大桥地处峡谷之间,地势险峻,修建十分不易,属施工难度极大的桥梁。

大发渠特大桥

四年风雨兼程,四载高歌猛进。四年来,仁遵5标项目党支部按照桥梁集团“交建先锋 五星桥梁”党建品牌工作部署要求,聚焦七分公司“交建先锋红色驱动力”党建品牌创建,注重党建工作与生产经营深度融合,着力打造思想引领先锋、技术创新先锋、攻坚克难先锋,相继完成墩柱、引桥、主拱、拱上立柱、钢盖梁、钢纵梁、桥面板、桥面护栏等重大节点目标,将匠心融于时光,用汗水浇筑丰碑,以千日坚守铸就一座崭新的世界级桥梁。

释放创新潜能 高品质推进大桥建设

百年工程,品质为先。进场之初,项目部便以打造品质工程为目标,利用建筑信息模型、大数据、物联网等现代信息技术和资源,提高信息化管理与应用水平。在建设过程中采用“BIM+大数据”应用技术,通过在计算机中建立虚拟的建筑工程三维模型,同时利用数字化技术,为模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库,提高信息化监管能力,提高项目资源配置利用效率。

风雨无阻向前进,越是艰险越向前。在大桥拱座8000m³主体混凝土连续浇筑施工中,因浇筑体积过大,为了保证混凝土质量,项目技术人员提出了新的拱座大体积钢筋混凝土施工质量控制工艺、工法并研发出“大体积混凝土智能温控系统”。该系统采取分层浇筑的方式进行施工,并安排专人进行温度监测,设置温控系统,安装大体积砼温度监测器,在钢筋结构中均匀预埋冷却管,利用水的流速控制混凝土内部温度,严格控制内外温差,确保混凝土内部完整性和强度达到设计要求。

上承式钢管混凝土拱桥传统的节段吊装工艺是在河谷两岸设置两座缆索吊塔。受现场地形条件限制,项目技术人员自主研发出整套单塔缆索吊系统。该系统包括“单塔缆索吊装+大吨位锚固横移索鞍装置吊装系统”。该系统承载了大发渠特大桥主拱圈、拱上立柱、钢盖梁、桥面及护栏等材料及构件的吊装,最大吊装重量为240吨,累计吊运物物资近2万吨,为大桥的施工安全、质量、进度提供可靠保障。大吨位无塔缆索横移装置获得国家新型发明专利、荣获2021年度贵州省职工优秀技术创新成果一等奖。

弘扬“大发精神”攻坚克难当先锋

在钢结构加工车间,焊花飞舞、门吊运转,建设者们正在紧张有序地进行管材的焊接、吊装、拼装作业;在大发渠仁怀岸引桥上,大桥揽吊系统正在紧锣密鼓的进行最后的调试;在大发渠大桥遵义岸,建设者们正在加快桥梁下部结构施工,抢抓大桥最后3颗墩柱施工,这是项目2021年春夏火热施工的情形。

在遵义市播州区平正仡佬族乡团结村,“大发精神”如同清泉,从山里一直“淌”到项目施工现场。2019年4月,项目部聘请黄大发为名誉书记,定期邀请黄大发同志为党员干部上党课,组织干部职工参观大发渠及陈列馆,学习“大发精神”,强化党性教育,提振党员干部员工精气神。联合黄大发同志开展“企地共建”活动,为当地老百姓办好事,支持维修大发渠、修复路面、助力当地脱贫攻坚等工作,黄大发同志多次亲临现场协调指挥,支持项目建设。多次参与项目支部组织生活,参与项目节点工程宣传活动等,通过言传身教、示范带动的方式,激励引导党员干部脚踏实地、苦干实干。

项目党支部围绕大发渠特大桥主桥合龙的阶段性目标任务,团结带领全体党员干部员工攻坚克难。在拼装车间举行“强安全攻坚80天”行动动员大会,先后创造了大桥节段拼装从原有的6-8天/循环(1个循环可以同时完成3个节段拼装)提升至3天/循环记录;创造了1天/1节段的吊装及安装记录;2021年7月27日大桥主拱顺利合龙,顺利完成了攻坚目标。项目后续还创造了桥面板铺装18块/天的记录。

党建引领聚合力 融合赋能促发展

项目党支部聚焦集团公司高质量发展工作主线,紧紧围绕“1234”党建工作思路,持续推动党建工作提质增效,将党建工作贯穿大桥建设全过程,契合大发渠特大桥的施工建设任务,发挥基层党组织战斗堡垒作用,党员率先垂范、以身作则,带头冲锋陷阵,形成广泛的思想共识,构筑坚实的精神支撑,凝聚广大建设者的向心力和战斗力,着力锻造一支敢打硬仗、善打胜仗的“铁军”,用实际行动和优异成绩助力集团公司高质量发展。

项目党支部认真贯彻落实“三重一大”议事决策办法,严格执行“三会一课”等党的组织生活基本制度,不断提升党内政治生活质量,坚持“双培养”机制,努力提升党组织战斗力。设置党员先锋岗、划定党员责任区,开展党员带头抓攻坚等系列活动,与项目生产建设中心工作深度融合,切实发挥了党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。坚持“内聚合力引领发展,外塑形象打造品牌”的工作思路,创新开展党建联建活动,与属地村镇、派出所、标段等单位开展支部联建、举办联谊等,为工程建设营造了良好的外部环境。

项目党支部还坚持以党风廉政建设责任制为抓手,围绕规范从业行为,强化反腐倡廉意识,定期开展廉洁日常教育、节前廉洁谈话、廉洁风险防控季度自查自纠等工作,营造了风清气正的工作氛围,培育了良好新风尚。

青年领航解难题 构筑人才新高地

面对复杂的施工环境和艰巨的施工任务,桥梁集团大力实施“人才强企工程”,统筹部署人才培养规划,精准调度技术核心力量,为青年员工技术施展“布擂台”,技术提升“建平台”,成长成才“搭舞台”,鼓励青年敢担当、善作为,大批青年骨干汇聚“大发渠特大桥”发挥作用,勇挑大桥施工建设重担。

为充分发挥人才优势,不断实现突破性技术创新,在项目部设立了“刘帮飞劳模创新工作室”,多次组织20余名年轻大学生、青年骨干组成技术团队,围绕施工工艺、施工流程、施工重难点开展理论授课、实战讲解、技术交流,为传承技术攻坚“接力棒”奠定了基础。

山长水阔不辞其远,赴汤蹈火不改其志。面对“钢管拱圈内浇筑的混凝土质量监控方法亟待创新”等重大施工难题。青年技术团队完成了“钢管拱肋双炮车桥面运输施工法”,提出了在全桥构建单塔缆索吊装系统的全新方案、单塔缆索吊装系统包括在仁怀岸节段吊装中采用单塔缆索吊装系统和大跨度承重索边跨转向施工工法等。在遵义岸节段吊装中采用大吨位无塔缆索锚固横移施工法等重大创新工艺、工法。同时,还同步完成了“便携式背索群锚连接施工工法”等课题研究和成果运用。

一分耕耘,一分收获。项目部先后荣获贵州省高速公路施工标准化施工示范合同段、贵州省工人先锋号(王选彪班组)、品质工程示范单位、先进基层党组织、五四红旗团支部、最佳攻坚克难团队、多个季度品质工程名次等。产生了全省最美劳动者——郭芮涵;全省在建高速十佳工匠黄鸿飞;“向上向善好青年”郑鹏鹏;省国资委优秀团员田维畅等。

“回望4年的建设历程,虽然过程是艰苦的,但成绩是显著的,回望来时路,我们每一个在此奋战过的人都能有所收获,引以为豪。”项目经理任达勇激动地说。

时间镌刻不朽,奋斗成就永恒。随着大发渠特大桥的建成通车,这条双向六车道的城乡“大动脉”,真正把农村经济结构调整的路子修到家门口,给群众打通一条脱贫致富路,有力带动沿线旅游产业发展和农土特产外销,使仁遵高速成为沿线地区发展的重要纽带,增强乡村与城市之间的联系度,为实施乡村振兴战略注入强劲动能,助推乡村产业兴旺。

四年耕耘砥砺,终成大道坦途。回首过去,桥梁集团全体建设者披荆斩棘、跃马扬鞭,创造了一系列桥梁奇迹。

展望未来,贵州桥梁人将继续秉持“让世界更顺畅”的初心使命,奔赴新的战场,踏上新的征程,踔厉奋发、劈波斩浪,为推进集团高质量发展、为实现“五个一流”奋斗目标不懈努力,为奋力谱写多彩贵州现代化建设新篇章、加快交通强国建设贡献“贵州桥梁”力量。

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